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国内汽车市场中，国产车已经能够在中低端市场与合资车一较高下了。这些年合资车在不断的进步，但是国产车发展的速度更快，虽然其中有逆向研发的原因，但这个速度依旧值得肯定。而在购买汽车的时候，人们也会将合资车和国产车进行比较，有人就发现，国产车大部分都比合资车重，这又是为什么？难道是技术不过关吗？专家：没有这么简单。
国产车之所以比合资车重，确实有技术上的原因，比如发动机。发动机目前主要就是两种，一种是铸铁发动机，一种是铝制发动机，由于制造材料不同，它们之间的重量相差就比较大了。
合资车由于技术更加先进，所以采用的是铝制发动机，而国产车大多采用铸铁发动机，所以，在发动机上，国产车就要重一些。国产车最开始使用铸铁发动机，其实是因为技术不行，不过现在两者的动力性能都有好有坏，不能简单看制造材料决定。而且国产车还继续使用铸铁发动机，就是因为它的成本低、稳定性强，这符合国产车性价比的定位。
除了发动机之外，汽车配置也是重量增多的原因。合资车不断将价格下探，为了保证原有的利润，就减掉了一些配置，尤其是在低配和中配汽车上面。国产车就是以高配置吸引顾客，这样才能得到更多人的认可，所以就在汽车上面堆配置。这些配置看上去不重，但全部加起来还是有很大的分量。
而且汽车底盘和车壳等部件，也是国产车重量的主要来源。由于国产车底盘达不到合资车的强度，所以就只能用材料堆积，用厚度换取强度，而且为了保证汽车的安全性，主要部件还是用的合资车的供应件，这就让国产车的轻量化迟迟不能得到提升。
其实合资车与国产车的重量差异也是在一定级数上才存在，高端的合资车，它的重量其实也不低。所以，国产车不只是因为技术不行才更重，里面的原因比较复杂。