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8万入手比亚迪e1悦版，提车2480公里，车主说了句大实话。
首先价格呢在我预算之内，纯电的续航也足够满足我日常的需求，关键是还省钱，对于上班族来看经济实用还是蛮重要的，再来就是外观小巧可爱，内饰大屏操作方便，综合比照下来还是觉得e1更适合我，当然性价比也很不错了。
一个是我觉得他的外观非常地吸引我，另外一个就是他的耗电率格外的低，这样的话就导致整个车载续航能力上有所保证，平时间上下班是绝对不成问题的，再加上新能源有国家补贴，而且又是国家所号召的，所以我就选择了这款车作为我的代步。
用车感受：
1，空间和动力
平时都是我老婆开这个车对她而言，车的空间是够的。偶尔带下朋友同事坐后面，第二排的腿部空间较小，不能伸展开，长时间乘坐不舒服。乘坐空间和储物空间够我日常使用，上下班或者接个孩子买个菜都挺实用的。小车知识上下班接个孩子，没啥空间需求，不错后备箱有点挤。
提速快，动力输出强劲，表现的绝对超乎一辆小车的水准，果然是车不可貌相。毕竟电机功率大，开着车拉三个人依旧很轻松。超车，一踩油门动力就上来。因为电动机的特性，开起来低速的时候还是有很好的推背感到加速特别快。
2，操控和油耗
操控很灵敏，坐着也很舒服，只限于身高不高的，大个子人群还是靠边站吧。方向很轻，指向性比较准确。悬架底盘过于低了，有时候走乡道坑坑洼洼的刮了好几次底盘了。刹车稍微有点硬，但是反应很灵敏，整体来说挺不错。
电耗：疯狂模式：频繁急提速、急减速驾驶，305公里的字儿怕不够用。高速100公里耗电量相对大。正常驾驶：305无压力，绝对有富裕慢悠悠：平稳起步、平稳停车、4060之间，顺间耗电量控制在10kw.h/100km以内，续航能力超乎你的想象。
舒适性还不错，长时间坐着不会感觉很累。行驶途中有遇到烂路，颠簸感是有的。多少有点噪音，也没有太多的影响，也没有太过高的要求了。坐垫是运动型座包，座包包围性很好，转弯支持行性好但是座包偏硬，不是真皮材质，舒适度一般。
3，外观和内饰
车辆的外观当然是十分满意了，因为我就是被它可爱的外形样子所吸引了，外观小巧可爱。总之设计得很好，在我眼里没什么不舒服的地方，满意。外观很乖，Q萌萌，完全是我的最爱，灯光光源都是LED的，比较实用。车漆挺厚，做工粗糙一些。
内饰设计中规中矩，没有特别卓越的地方。六万多的车内饰真不用有什么需求了，基本配置有了就行了，大屏看上去到挺有科技感。手感舒适，不会有特别明显的塑料感，对这个价位来看已然算满意了。新车需要开窗透气几天，因为一般新车都有点小异味了，总体感觉还是很不错的。
4，落地价和养车费
4S店给的指导价是75100，一共优惠3000，裸车价是72100，购置税6381不能少，保险一共2702，上牌1000，落地价82183，大伙帮看看这个价格贵吗？
一年加油大概8400，保险2702，保养一次773，平时停车600，洗车400元，过路费940左右，一年总共13815，年薪60000能养得起。
点评：
优点：
绵阳汽车通对外观跟空间是很满意的。外观看起来比较圆润，从远处看更是犀利十足。最好看的地方就是他的前脸，前脸线条感很明显，视觉冲击感很足。还有就是车身很长看上去比较修长。空间方面也是挺大的，我自己就喜欢空间大大的车。前一排后一排都挺大的，手脚可以任意灵活，不会看上去很拥挤。
缺点：
使用至今没有什么不满意，要是非鸡蛋里挑挑骨头，那就内饰吧，落锁的位置是古老的拔上来又按下去的小揪揪，看着有那么些不值钱。
作者：品车公会