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旅行自行车 TA400
自行车旅行很早以前就开始盛行了,而旅行自行车作为一个自行车车的品种出现,还是不久之前的事情.所以我们旅行没有必要认定非旅行自行车不可。
欧洲人有公路车传统，日常休闲和交通用车大多数为城市车，城市车的轮径以700C为主，也有相当一部分用28寸车，最早用于旅行的主要就是这类车。山地车70年代诞生在美国，比较风行，相当多的车友用山地车来旅行，其中全地形山地车ATB(allterrain bike)最为适合。
当自行车旅行发展后，自行车商家看到市场需求，慢慢开始推出针对旅行需要的改装和适合旅行用途的车款，进一步发展之后，旅行自行车才作为一个车种出现。作为车种出现后的旅行自行车，各品牌厂商理念也是不一样的，700C城市车、26寸山地车兼有，标准配备也各有不同。
在欧洲市场各品牌影响力最大的旅行车中，其一些主要共同特点是宽大坐垫，发电花鼓带车灯，较高的车把，较长的后下叉。很多车友关注的碟形车把，这些旅行自行车采用的并不多，占30%不到。轮径方面以700C为多，28寸和26寸其次。(在我看到的北美资料里，旅行自行车以26寸山地车为基础的较多)所偏向方向也不一样，有利于更快速度和相对轻的偏向运动方向的，也有重达40斤很不适合快速骑行但是舒适性和负重性更好的，五花八门各有特色，适合不同特点和路况的自行车旅行。
由于旅行自行车的设计多样化，在选购旅行用自行车时，不要过于执迷厂家的概念，要根据自身的实际用途为主。根据国内目前情况，旅行自行车的市场还没有受到重视，所看到的旅行自行车，大多数仅是一些概念化配备堆砌，对于实际用途考虑的远远不够。在有限的选择范围，长途和偏僻地区的自行车旅行，需要负荷大，路面情况复杂，山地车更为适合。对于负重不多路况较好的城市间的旅行，700c的休闲车更好。因为山地车有更好的通用性和配件的常见性，购买时选择山地车为一个比较稳妥的选择。
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