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本世纪初，世界各国包括中国在内的国家在设计战舰时，都会安装“综合作战系统”。它们也有一个普遍的特点，那就是会安装一款相控阵雷达，例如052C驱逐舰，全舰防空围绕着346型有源相控阵雷达展开，具备极强的区域防空能力。也因为相控阵雷达在种种性能上都领先于传统的平板缝隙雷达，所以采用平板缝隙雷达技术为防空主力的054A愈发不受待见，对它的斥责也就越来越多。
针对这样的言论和思想，首先可以确定的是他们并没有领悟054A护卫舰的精髓。实际上，054A护卫舰即使是到了2035年也不会过时，单凭“性价比”这一优势，它都能保持长期的领先，尤其是它能满足所有任务，能够以低成本的代价完美解决任何问题的能力，更是其它国家无法企及的。
据了解，054A护卫舰的单舰造价在14亿人民币左右。在中国，一款军事装备一旦定型，造价就不准波动。哪怕物价成倍增长，成本远远超出利润，船厂和相关企业都必须“赔本”造完装备。而且，企业的利润不得超过总价的5%。也因为严苛的造价管控及物美廉价的特性，使得中国总能以低于其它国家的价格，获得更为先进的装备。而作为代表，054A就是在这样的环境背景下诞生的，别看它的造价只相当于2亿美元，但它的“多目标防空”拦截能力，比只有3座火控照射雷达的阿利伯克级驱逐舰还多1个，持平拥有4座火控照射雷达的提康德罗加级巡洋舰。
反舰方面，054A所携带的8枚鹰击83反舰导弹射程220千米，射程大于160千米~185千米的美制鱼叉反舰导弹。另外，鹰击83反舰导弹具备一定程度的“陆攻”能力，巴基斯坦就曾靠着外贸版鹰击83反舰导弹打击印度陆地目标。所以，从一定程度上来看，鹰击83俨然相当于一款射程220千米的陆攻巡航导弹，这是十分不容易的。
也因为通用性极强，所以中国海军才会一口气建造30艘。对于中国海军来说，054A护卫舰是一款十分完美的“低成本远洋打杂舰”，外访，护渔，反海盗护航，搜救，撤侨，宣誓地区存在，这些都是054A护卫舰经常担负的职责。与之相比，排水量更大，采用柴燃联合动力的052D如果出门跑一趟，成本就会加倍提高。可能很多人对战舰出行的成本没概念，以054A为例，加满一次油需要400多万元，即使是经济航速，也仅仅只能行驶3900海里。但是，3900海里对于根本不足以完成一次远洋航行任务，每一次归来的054A护卫舰开支加维护保养，最少需要花费最少6000万元。也因为成本高昂，所以我们才过分强调战舰的“性价比”。